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形式別鉄道走行動画集
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 3 ต.ค. 2007
★★ＪＲは車両形式ごとに再生リストをまとめ★★
「形式別鉄道走行動画集」のページへようこそ！
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はじめての方は、こちらを参照されますとわかりやすいです。
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ＪＲの車両形式ごと（民鉄、地下鉄などは会社ごと）に再生リストを並べた「形式別鉄道走行動画集」です。
前面展望、側面展望動画を見て、サハ・Ｔ車であることにがっかりした方はいませんか？
そんなＭ車派の方に必見の、基本的にＭ車の走行音動画にこだわりぬきました鉄道動画サイトです！
そして、入線発車通過動画も多数そろえています。
チャンネルのレイアウトとしては再生リストは車両形式１形式ごとにまとめており、１形式だけにこだわった動画を見ることができます。
再生リストをループで再生すれば、１晩中１形式限定のＭ車走行音で
ＢＧＭとして楽しめるかもしれません。
入線発車通過と、側面動画が中心です。
側面動画は、基本的に停車時間は省いています。
再生リストは形式別にまとめています。
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#ＪＲ東日本 #Ｅ353系 #あずさ 松本→新宿間走行 #M車 #新宿 #立川 #八王子 #甲府 #韮崎 #小淵沢 #茅野 #上諏訪 #岡谷 #塩尻 #松本 #あずさ #全席指定 #全車指定席
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วีดีโอ
#ＪＲ西日本 681系・683系 入線発車通貨特集 #681系 #683系 #敦賀 #北陸本線 #サンダーバード #しらさぎ #ヨンダー #北陸新幹線
มุมมอง 49หลายเดือนก่อน
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【上越新幹線 Ｅ７系 最高275km/hの韋駄天】ＪＲ東日本 上越新幹線 Ｅ７系 とき 越後湯沢→新潟間走行 側面展望 Ｍ車
มุมมอง 805 หลายเดือนก่อน
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【唸るＧＴＯサイリスタ】681系０番台量産車 しらさぎ 敦賀→米原間走行 側面展望 Ｍ車（北陸新幹線開業前）
มุมมอง 255 หลายเดือนก่อน
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【上越新幹線 Ｅ７系 最高275km/hの韋駄天】ＪＲ東日本 上越新幹線 Ｅ７系 とき 新潟→越後湯沢間走行 側面展望 Ｍ車
มุมมอง 976 หลายเดือนก่อน
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ＪＲ西日本 521系 １次車 米原→近江塩津間走行 側面展望 Ｍ車 クモハ521
มุมมอง 327 หลายเดือนก่อน
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ＪＲ東日本 Ｅ653系1000番台 特急しらゆき 新井→長岡間走行 Ｍ車
มุมมอง 197 หลายเดือนก่อน
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ＪＲ西日本 521系 ２次車 福井→小松間走行 側面展望 Ｍ車 クモハ521
มุมมอง 97 หลายเดือนก่อน
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ＪＲ東海 313系 新快速 豊橋→米原間走行 Ｍ車 クモハ313
มุมมอง 287 หลายเดือนก่อน
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ＪＲ東日本 Ｅ653系1000番台 特急しらゆき 加茂→新井間走行 Ｍ車
มุมมอง 247 หลายเดือนก่อน
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【上越新幹線 Ｅ７系 最高275km/hの韋駄天】ＪＲ東日本 上越新幹線 Ｅ７系 とき 長岡→新潟間走行 側面展望
มุมมอง 477 หลายเดือนก่อน
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ＪＲ西日本 521系 ３次車 敦賀→福井間走行 側面展望 Ｍ車 クモハ521
มุมมอง 567 หลายเดือนก่อน
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東北・秋田新幹線 #Ｅ６系 #こまち 秋田→上野間走行 側面展望 #Ｍ車 その２ #ＪＲ東日本 #秋田新幹線 #東北新幹線 #秋田 #大曲 #角館 #田沢湖 #盛岡 #仙台 #大宮 #上野 #新幹線
มุมมอง 297 หลายเดือนก่อน
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ＪＲ東日本 Ｅ653系1000番台 特急いなほ 新潟→秋田間走行 Ｍ車
มุมมอง 1707 หลายเดือนก่อน
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ＪＲ東日本 Ｅ653系1000番台 特急しらゆき 入線発車特集
มุมมอง 517 หลายเดือนก่อน
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東武 N100系 スペーシアX きぬ・けごん 春日部→浅草間走行 側面展望 Ｍ車
มุมมอง 578 หลายเดือนก่อน
東武 N100系 スペーシアX きぬ・けごん 春日部→浅草間走行 側面展望 Ｍ車
ＪＲ東海 HC85系気動車 米原駅発車 #ひだ #JR東海 #ハイブリッド ＃高山 ＃飛騨
มุมมอง 878 หลายเดือนก่อน
ＪＲ東海 HC85系気動車 米原駅発車 #ひだ #JR東海 #ハイブリッド ＃高山 ＃飛騨
ＪＲ東海 HC85系気動車 ひだ 大阪→米原間走行 #ハイブリッド #ひだ ＃HC85系 ＃飛騨 #高山
มุมมอง 1228 หลายเดือนก่อน
ＪＲ東海 HC85系気動車 ひだ 大阪→米原間走行 #ハイブリッド #ひだ ＃HC85系 ＃飛騨 #高山
【由比・田子の浦 夕陽の眺めで疾走！！】ＪＲ東海 211系5000番台 東海道本線 熱海→興津間走行 側面展望 Ｍ車 クモハ211
มุมมอง 379 หลายเดือนก่อน
【由比・田子の浦 夕陽の眺めで疾走！！】ＪＲ東海 211系5000番台 東海道本線 熱海→興津間走行 側面展望 Ｍ車 クモハ211
281系関空特急「はるか」 京都→天王寺間走行 ９両付属３両編成 クモハ280 ＧＴＯサイリスタ ＃
มุมมอง 259 หลายเดือนก่อน
281系関空特急「はるか」 京都→天王寺間走行 ９両付属３両編成 クモハ280 ＧＴＯサイリスタ ＃
【界磁添加励磁制御 最高110km/h運転で丹那トンネルを駆け抜ける！！ 速度計しがみつき】ＪＲ東海 211系5000番台 東海道本線 熱海→函南間走行 側面展望 Ｍ車 クモハ211
มุมมอง 829 หลายเดือนก่อน
【界磁添加励磁制御 最高110km/h運転で丹那トンネルを駆け抜ける！！ 速度計しがみつき】ＪＲ東海 211系5000番台 東海道本線 熱海→函南間走行 側面展望 Ｍ車 クモハ211
近鉄特急 観光特急 あをによし 京都→奈良→大阪難波間走行 ＃近鉄 #あをによし ＃京都 ＃奈良 ＃大阪 ＃難波 #近鉄特急 #カフェ #スイーツ
มุมมอง 1459 หลายเดือนก่อน
近鉄特急 観光特急 あをによし 京都→奈良→大阪難波間走行 ＃近鉄 #あをによし ＃京都 ＃奈良 ＃大阪 ＃難波 #近鉄特急 #カフェ #スイーツ
「CLR037-ナレーションバック Vol.6 リラックス」に収録されている「CLR037-05」という曲のようですね。たまたま調べていて見つかったので情報共有します。
京浜東北線209系時代 僕は0番代しかいなかったと思ったら500番代もいたことを6年前に知りました。
僕は山手線231系には 幼稚園時代恵比寿のチルドレンセンターに通っていた時それから小学生時代によく 京浜東北線209系には 3歳か4歳の時に おばあちゃんにだっこされて東神奈川駅4番線で降りる時にそれが大変で発車放送が鳴り終わってもドアに挟まったもののドアをよけられて良かった時に乗車しました。
うちもE259系旧塗装，253系持っていますよ。 つい最近幕張のポポンデッタでE259系、253系6両同士連結させて走らせてみました。やっぱ幕張のポポンデッタには幕張新都心や幕張メッセを再現したジオラマがあるので是非成田エクスプレスが合いますよ
カーズクロスロード見たい マックイーンが500系でN700系8000番台がクルーズって感じ
N700系の品川と新横浜通過は一年も満たずに終わったから激レアかも？
500系「チッ！アイツらよりも遅いとな！ 俺がこだまなんて理解出来ねぇんだよ！」
N700系Z0編成試運転のぞみ号通過！！ 0:01
6ドア車も無い今...
ゼロ系おる！！３００キロパワーすげえ
当初、唯一の「のぞみ」専用車が500系。 「こだま」にされるなんて想像出来る訳が無い。 私の中では500系が「のぞみ」。他のはただの在来新幹線です。
この動画配信にて京阪電鉄9000系9005Fの8両編成で特急運用のものです教えてくださいお待ちしてます、
今や新横浜も全列車停車の交通の要所になってしまったからなあ
素晴らしい〜！
このBGMの曲名分かりますか？
コメントありがとうございます。私も全曲分からず、どなたか教えてほしいところであります。
CLR053-01という著作権フリーBGMのようです。
かっこいい🤩
この時代から自動放送の際に流れる3打音チャイムは変わっていないのですね
柵を付け替えることで団体車両や回送列車まで運転停車しなきゃいけなくなったね。
ざっくりですが速度を計算してみました。編成長は、404ｍです。約5.5秒で通過しています。 404ｍ÷5.5秒×3600秒 ＝時速約260㎞ 速い！
ホームドア無かった時代って、よく事故なかったもんやね！
柵があって、通過線には近づけませんでした。柵は、かなりセットバックしてました（1ｍ以上）。 「こだま」しか停まらなかった時代、「ひかり」は時速200㎞以上で通過していました。爆風がなつかしい。
40年ほど前まではこれが普通だったのに。
40年前は新幹線の品川駅すら無かったので昔のひかりは速かったんですよね。
セミクロスシートはロングシートに取り換えられてしまったけどパワーウィンドウは今も健在…誰も使ってないけど。
何両編成か数えれない…
戦闘機みたいで カッコイイ! BulletTrain SuperExpress SHINKANSEN series500 NOZOMI。
さすがは世界一カッコイイと言われるだけの事はある。
これが世に言う姫路通過芸か
もっと見たかったなー もう一回復活してくれないかな、😢
かっこいい
貴重な映像ですね。
新横通過ののぞみ懐かしい
これ270km/h近く出てないか？ 今じゃ無理だけど通過させたら結構な時間短縮になりそう
この疾走感、懐かしい…
e235と209の並び見てみたかったな
時代が違うし。
ホームドアもないし結構危ないと思う。
ホームドアありますよ、この映像に写らないくらい内側にちゃんとついてます。(動画の一番最後に一瞬だけ、反対側のホームにも付いてるのが写ってます) 新横浜駅はホームドアを内側に付けたことでこの速度での通過が可能になったんです。
要するに本来見えるはずのホーム柵が見えないと思えるほど撮影者さんの技量が高かったって訳です。
ありがとうございます！
当時の自分は姫路駅で500系16両編成の通過は見たことはほとんどないですよ。見たかったな～😂
いや～当時の姫路駅500系のぞみ通過シーンは最高ですね。300km/hで走行するなんて、早すぎる❤😂
このbgm実は三菱製エレベーターに使われてるんですよ〜
コメントありがとうございます。そうなんですね。
懐かしい… 500番台は子供の頃ガチでE231系と勘違いしてました…
23:16川内到着前放送
通過待ちしてるフレッシュグリーン色の０系も 今となっては懐かしい
なっつ
かっこよ
素敵な映像ありがとうございました‼️ また新しい動画お待ちしております✨
懐かし過ぎ。 209京浜東北線 実際は乗った事ある その京浜東北線2０9が引退してしまったのは寂しい。 けどキーホルダーを持っている
修学旅行で京都に行った時、本庄早稲田から東京までの団体でE1のたにがわに当たりました。当時は200系がまだ現役(リューアル車両)で走ってた時で、引退間近の車両に偶然とはいえ最後に乗れたのはいい思い出でした。
そうでしたか。ありがとうございます。
217系の未更新車懐かしい
そうですね。もはやかせきといったところでしょうか。
すごい貴重な映像🎬️ですね🧑✈️いつ頃の撮影でしょうか…
コメントありがとうございます。2008年ごろです。
@@keisikisharyou ご丁寧なお返事ありがとうございます🥰15年前😀すごいですね🧑✈️
500のぞみはあんまり東海には受け入れてもらえなかったですねぇ。僕も乗った事有りますが。
そうですか。先頭部に出入口がなかったのが、自由席としてネックでしたね。
復活してくれ
京浜東北線はやっぱ209系の方がしっくりくるな