วีดีโอ

き、厳しい…！😱

いつも応援ありがとうございます😌 どこに貼ればいいのか、皆で考えてあげましょう！😅

いつも応援ありがとうございます😌 ピュアガラス90は、おそらくもう出てこないっぽいです…

ご視聴いただきありがとうございます。 6:10「んんん～！」ですね、こちらのシャトルのオーナー様が感じたであろう憤りを表現してみました😅

ご視聴いただきありがとうございます😌 国産のガラスメーカーは ・AGC ・日本板硝子 ・セントラル硝子 ・堀硝子 が主だったメーカーです。また国産車であってもフーヤオという中国のガラスメーカー製品が搭載されていることもあります(ホンダ車に多い)。

ご視聴いただきありがとうございます😌 車種にもよりますが、ダイハツ車だとAGCか日本板硝子かセントラル硝子、スズキ車だとセントラル硝子が多いと思われます。 #ガラスの劣化 厳密にはガラスの内側に塗布されたUV/IRカットコーティング が劣化しています。コーティングだけ剥がせればいいのですが、多くの場合キレイに除去するのは難しいため、総じて「ガラスの劣化」と表現しています。

スケ太郎さん！いつも応援ありがとうございます！ バンパーは見ないでください！🤣

ご視聴いただきありがとうございます。 それはまさに…　劣化の症状が出ていますね😖 車検に通る分にはいいのですが(見にくい・乗りづらいとはいえ)、もし車検に通らないと言われたら…　(新車で購入なら)ホンダカーズさんと交渉スタートです…

追記失礼いたします。 フリードのドアガラスがキラキラとし始めているんですよね、大変興味があります！ もしよろしければ弊社LINE公式アカウントにガラスの写真と刻印の写真を送っていただけないでしょうか…？ もしこの劣化が事実だとすれば、大変貴重な情報です。 ご検討の程何卒よろしくお願いいたします。

@@kurumanogarasuyasan まだほんと逆光レベルじゃないと分かりにくいのですが写真頑張ってみます

@@りいあ-w3w すみません、もし本当ならとっても貴重な情報です！これまでに劣化したガラスはAGC製しか確認できておりません。もし日板も…となると、この問題の規模がさらに拡大します…！😱

ご視聴いただきありがとうございます😌 責任の所在は… ・劣化したガラスを搭載した車両を販売した→カーメーカー ・ガラス交換の際に補修用部品として劣化するガラスを販売→ガラスメーカー となるようです。 現在メーカー補償をおこなっているのはトヨタのみ、トヨタ以外のカーメーカーはガラスの劣化について正式な公表はなく、また補償対応もほぼおこなっていないようです🥺

いつも応援ありがとうございます！ 「おまえら貼るな。」は定期的に発信してまいります。次回作に是非ご期待ください！

ご視聴いただきありがとうございます😌 ホンダさんに限らず"トヨタ以外のカーメーカーは"正式な公表がなく、補償もおこなっていないようです🥺

恐れ入りますが「昔はそんな感じだったよ」というお話をされていますか？それとも現在進行形のお話でしょうか？

>>発売されたモーヴゴールド＝動画のバイオレット >>発売されたユーロブルー＝動画のブルー で合ってます👍 もう1つは…　11/26(火)公開です！

精進いたします😌

ご視聴いただきありがとうございます😌 UVS表記のガラスでも劣化はするようです。UVUに比べると数は少ないかもしれませんが… もしよろしければ弊社LINE公式アカウントに画像を送ってください！

いつも応援ありがとうございます😌 #貼っちゃダメおじさん は仕事柄あちこちの会社に顔を出しているのですが、行くたびに「見たよ～ また出てたね～」と言われるそうです。

「フィルムの先生」いつも応援ありがとうございます😌 おじさんは"ビジネスダメ"だった可能性がありますね…　見た目だけでダメダメ言ってたはずなのに、自分のスパッタゴールドは保安基準をクリアしてるからいい、と まぁ、分かりやすい茶番に今後ともお付き合いくださいませ😅

ご視聴いただきありがとうございます😌 法律・ルールでは「数値で判断せよ」となっておりますが、「見た目で判断」がまだまだ根強く残っております。 「見た目に依らず、ガラスの可視光線透過率で判断する」という認識をもっともっと広めるべく精進してまいります。

ガラス屋さんの山梨の“お友達”は、4枚貼りで70%後半出してました笑 数値的にはまだまだイケるんですけど、コスト的に。。唯一無二を求める猛者向けですね笑

ご視聴いただきありがとうございます😌 ローズゴーストAR90を2枚貼りですか…　なかなかやりますね♪

@film_coordinator お友だちはそんなことしてましたか…　相変わらずお元気そうで何よりです😌

タケオカ自動車工芸さんには色んなミニカーがあるようです。 takeoka-m.co.jp/lineup.html 注意事項を引用して載せておきます。 『お近くの一般自動車販売店様または車両整備工場様等にお車を取り扱っていただけるかお問い合わせの上、業者様を通してご注文いただきますようお願い申し上げます。』 ご参考になれば幸いです。

ピュアゴーストML91が問題なく熱成形できるようでしたら、ほぼ同じような感覚…だと思っております😅 コツというか、ガラス屋さんのやり方でよろしければ過去動画を貼っておきますのでご参考になれば幸いです。 th-cam.com/video/EaERGtY1YV8/w-d-xo.html th-cam.com/video/Lc0tg2hKmxM/w-d-xo.html

ご視聴いただきありがとうございます😌 責任の所在は「劣化するガラスを搭載した車両を販売したホンダ」にあるようです。サービスキャンペーンなりで対応し、AGCに損失分を請求すればいいと思うのですが…、ホンダさんはそれをしないので大勢のユーザーさんが困っています。

情報提供ありがとうございます。 ノート(E12)のドアガラスを確認してみましたが、興味深い設定になっておりました。よろしければ教えてください。 ドアガラスの刻印は ①AGC　M2H3U / M2H3U S ②NIPPON SAFETY　M308_ のどちらでしょうか？ もし②なら新事実・新情報となり、ガラス屋さんのテンションが一気にMAXなのですが…

ご視聴いただきありがとうございます😌 現在までにAGC以外の製品(UV/IRカットコーティングガラス)で劣化したものを確認できておりません。 将来的な劣化の可能性は否定できませんが、ひとまず安心していただけるかと思われます。

@kurumanogarasuyasan 良かったです。ありがとうございます

ご視聴いただきありがとうございます。 コストカットの為に品質を落とした、ということはないと思います。トヨタさんが説明されておりますので引用します。 toyota.jp/recall/kaisyu/2404.html 『「紫外線吸収膜」または「紫外線および赤外線吸収膜」をコーティングしたフロントドアガラスにおいて、洗浄力の強いガラス洗浄剤の使用後に紫外線の影響を受けると、コート膜が損傷し白くかすむことがあります』 UV/IRカットコーティングガラスが劣化するなどAGCにとっては想定外だったと思われますが、だからといって困っている人が沢山いる訳ですから、カーメーカーを通じてでも何らかの対応をしていただきたいです。 ちなみに法的責任については車両を販売したカーメーカーにあるようです。 ガラス屋さんも広瀬すずちゃんから「劣化するガラス売ってごめんね」と言われたら許してしまうかもしれません。

分かりやすい解説をありがとうございます！ ということは、トヨタさんは法的責任を果たしている、トヨタさん以外は・・・ということですね🤔 そうなってくると、あとは国交省からツッコミが入るかどうか、という認識で合ってますか？

創価政党次第という事やね

ご視聴いただきありがとうございます😌 ご参考になれば幸いです。

ご視聴いただきありがとうございます。 劣化の症状が出てますか…😖　ガラスが劣化していても、検査員さんが合格と言えば合格です、ややこしいかもしれませんが… これまで車検合格してきたとすれば、検査員さんが気付いてないだけだと思われます。

マスターさん！いつもありがとうございます😌 サイレント85、やっぱり5％くらい下がりますか…　個体差というか、測る箇所によって全然違う数値が出るフィルムなんですかね？🤔 #ゴーストネオAR81 も、似たような感じでした。あまり下がらない箇所と、ガッツリ下がる箇所が混在していて、当然ですが見た目では判断できないので結果使いづらい(使えない)という…

ご視聴いただきありがとうございます。 すごい経験をされましたね…😅　ガラスに関しては、ガラスメーカーさんが一律に対応していないのが良くないと思います。 トヨタ「おたくのガラス劣化したよ、なんとかしてよ」 AGC「承知いたしました！」 トヨタ以外「おたくのガラス劣化したよ、なんとかしてよ」 AGC「現状、非常に難しいといいますか…　社内で協議いたしまして、前向きに検討させていただきます」

ご視聴いただきありがとうございます。 まぁまぁ落ち着いて😅

ご視聴いただきありがとうございます😌 ホンダカーズさんが車検に通さない理由は「劣化してるから」… 自動車検査員の拠り所である審査事務規程に照らし合わせるなら、劣化の状態や度合いではなく「ガラスの可視光線透過率」で判断しなければなりません😅 ツッコミどころは沢山あるのですがそれはいいとして「ガラスはいずれ劣化します、その時は自費で交換してもらいます」ということをユーザーに事前告知してこなかった以上、メーカーで補償してもらいたいものです。

え…　そうなんですか⁈😱

ご視聴いただきありがとうございます😌 物言いから察するに、あなたは物分かりのいい方だと思いますので簡潔にお答えします。 「カーメーカー各社は『ガラスはいずれ劣化します、そうなったら交換です』ということをユーザーに告知してこなかった」ということを問題視しています。 あなたは10年前から「ガラスは劣化する、消耗品だ」という認識でしたか？

それってメーカーが告知する義務がある訳じゃないよね ガラスなんて傷もつけば割れる物なんだし劣化するものでしょ消耗品と捉えるには長持ちするものだけどタイミングベルトは消耗品だけどタイミングチェーンが消耗品だとは聞いてないみたいな話になんないかな それに7年は保証してるんでしょ7年以降なんかあったら自腹だなーってなるもんじゃないんかな 別にメーカー勤めでもガラス屋でもないけど 言いがかりみたいに聞こえるのは自分だけなんかな

@@かろあか 告知義務など無いと思われます。むしろカーメーカーはガラスが劣化(厳密にはコーティングが劣化)するなど想定外だったでしょう。つまりカーメーカーも被害者なのではないでしょうか。 トヨタさん： 想定外のことが起きた、しかし(想定外だったとはいえ)事前に伝えず販売してきた責任は我々にあるから期間を延長してでも補償しよう トヨタ以外： 劣化は想定外だったが補償期間も設けてある。対象となる期間内であればきちんと対応している もちろん本当のところは知る由もありませんが、一般的な消費者の視点で見るとこのように見受けられます。ガラスを左右交換で約10万円という請求をあなたは「そういうものだろう」と割り切れるのかもしれませんが、多くのユーザーは簡単には受け入れられないのです。

@@kurumanogarasuyasan なるほどねぇ 要はガラス屋さんが早く劣化しないUVガラス作れば解決か

@@かろあか 「AGCが自社製品を責任をもって回収し、補償(新品供給)すれば解決」です。 現在までにAGC以外のガラスメーカー製品(UV/IRカットガラス)で劣化したものを確認できておりませんが、万が一出てきた場合は同様の対応をして然るべきだと考えます。

ご視聴いただきありがとうございます😌 ガラスが劣化したら… ①トヨタ車 最寄りの販売店で無償交換してもらえます ②トヨタ車以外 自動車の不具合情報ホットライン 📞0120-744-960 renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/hotline.html

ご視聴いただきありがとうございます😌 先にゴースト、あとから(その上から)スモーク、だとより発色が濃く強くなると思います。 DIYならいいのですが、重ね貼りは嫌がる施工店が多いと思われますのでご注意ください😅

スパッタゴーストの動画見ました まさにこんなのがいいのですが 高そう😮

@@AK-ew3vm ご視聴いただきありがとうございます😌　すんごく高いですよ～

いつも貴重な情報をいただきましてありがとうございます😌 UV/IRカットコーティング、研磨で落とせるんですね…凄い！仮にキレイに落としきれたら、再コーティングより透明断熱フィルムを貼った方がいいかもしれませんね🤔

ご視聴いただきありがとうございます。 UVU 　 ・ でしたか…😖　すぐさま劣化するという訳ではありませんが、将来的に劣化する可能性がございます。 ガラスの内側をガラスクリーナーで拭くと、何らかの洗浄成分がUV/IRコーティングを劣化させ、紫外線によりその劣化が促進される、ということらしいです。

ご視聴いただきありがとうございます😌 基本的にドアガラスには社外品の設定はありません(ごく一部の例外を除き)。 「メーカー純正品でUV/IRカットの無いノーマルグリーンガラス」という物は存在しますが、一部の車種のみでございます(軽トラ・軽バンなど)。 乗用車のほとんどが「UV/IRカットコーティングされたドアガラス」なのです…

最寄りの警察署に行って「貼って走行してるヤツ、全て職質して逮捕してほしい」とお願いされてはいかがですか？ こんな所につまらないコメント残したところで法律もルールも警察も何も変わりませんよ？田村大輔さん🤣