วีดีโอ

Salut , jai une 330d e46 280km , jai le joint couvre culasse qui fuit , je veux donc le changer, et bien évidemment je dois enlever les injecteurs j'ai un peu peur que certains soit bloqués , est ce que tu penses que le risque en vaut la peine ? Toi ils sont venues facilement ? Merci

Merci ! Génial ! Question : j'ai un maître cylindre de 34 ans sur Golf 2 . Freinage très très faible. Je le change ou bien kit de réparation ?

faite encore plus de bruit avec votre bouche, vous mangiez un chewing-gum ?

Salut Mr bricol merci pour vos vidéos j’essaye de faire la distribution sur c4 Picasso 1,6 diesel j’essaye de caler quand je tourne le vbc c’est dure mais sa tourne avec difficulté alors je cale le haut mais celui du bas reste légèrement décalé 11h55 est donc les 2 ne sont pas centrer c’est quoi la solution ?? Avec mes sincères salutations

C une 407

Bonjour ma voiture n'ai pas passé au ct problème polution je nai aucun mais avec ma valise jai un taux de suis a 88% avec une régénération forcée penser vous que le soucis de.polution partirait

Salut ! Merci pour tes vidéos, ça risque de m'aider... Je m'attaque à la distribution sur le mien ce WE. Par contre rassure-moi, si on ne veut faire que la distribution, pas besoin de tomber le carter d'huile, et tout ce que tu cites en fin de vidéo ?

C'est quoi le nom du livre c'est très utile

C'est quoi le nom du livre

Fist in mrocan byin jwi

merci très bonne vidéo. Bonne astuce avec du W40 pour vérifier que les petits trous du nez ne soient pas bouchés .

HONNETEMENT JE NE SAIS PAS COMMENT TU FAIS POUR TE RAPPELER DU REMONTAGE , bravo

Salut. Merci pour ces explications du tonnerre. Jai récupérer mes commandes au volant mais surtout le klaxon.. Jai toujours un soucis. Le voyant d'airbag clignote toujours. Jai deux hypothèses... Première hypothèse le problème vient de sous le siège passager.. ou il y'a eu de l'eau de reversé en grande quantité il y'a plusieurs années.. Hypothèse numéro 2 que je pense probable.. le contacteur que j'ai reçu me comporter qu'une seule prise. Hors celui que j'ai démonté posséder une jaune et une orange. J'ai plus ou moins souder la deuxième prise car il y avait l'emplacement.. mais j'ai dû inverser car il n'était pas positionné pareil. ( La couleur jaune qui etait de base sur le contacteur neuf se trouvé sur kz place de la prise orange .. ) Je pense que ça vient de là est-ce que je dois racheter un contacteur..revoir mes soudures... Et essayer de les inverser ? On est bien d'accord il n'y a pas besoin de passer à la valise une fois le contacteur changé ?

Merci à toi. Trop simple

j’ai une 530d e60 de 2004 qui tourne par moment tourne bien et tourne pas bien surtout au ralenti elle tremble sa peut venir des injecteur?

Bonjour merci pour le tuto qui est super bien expliqué par contre moi j'ai changé mon contacteur tournant donc j'ai bien récupéré mes commandes au volant mais mon voyant d'air bag clignote toujours : véhicule qashqai +2

Bonjour j'aurais une question car j'ai la lexia 3 pp2000 e Avec diagbox 9.150 mais moi sur la 307 ca ne fonctionne pas car quand ca m'ouvre Peugeot planet 2000 celame dis qu'il n'est pas possible d'exécuter alors auriez vous une solution ou pourriez vous me dire le modele de votre diag et la version du diagbox merci d'avance

bonjour ventilo interieur?

Salut mon ami! Peux-tu me dire combien tu avais de charges dans le fap en pourcentage avant et après la régénération forcée ?? Loi je suis a 80% 😅😅 j'ai pas encore commencé Merci

Pour ma nissan note: pour enlever Air bag, il faut pousser 2 languettes. Et la cache est maintenu par 3 vis. Le contact acheté sur auto-doc est en bloc avec le boîtier de centrage. Opération en 1h. Merci

Vidéo très utile, je confirme. Merci pour la clarté ! 👍

C'est proprement expliqué...

Super vidéo Merci pour votre aide

Bonjour avez vous la même vidéo pour un terrano merci

MERCI!

on ne comprends pas grand chose , quand tout est deja demonter ...le faire dans le bon ordre sera bien mieux

manque une précision , faudrait ajuster le titre en M57 306D3 , ceci est un 306D3 ou le calage des arbres a cames est différant par rapport au 306D1 (bloc fonte) (163, 184,193CH) Par expérience personnelle les 306D3 sont plus fragiles au niveau du rail de guidage de la partie inférieure de la distribution qui a chaque fois est ronger au bout (cote vilebrequin) et le bloc bas moteur plus fragile que celui en fonte , encore plus ceux qui sont carto et des intervalles de vidanges trop longues. Vrai que ces 306D3 encaissent pas les mêmes performances du D1 mais je trouve qu'ils auraient pu adapter des meilleures guides. Ce qui est top avec ces blocs, pas besoin de déculasser pour une distri

Comment s’appelle cette outil la?

J’ai 500 000 sur ma e90 m47

pas mal le tuto ;) sur m57 faut la faire si ya soucis ou ya des preconisations?

🤣🤣j'ai récupéré la même que toi dans le même état avec des carénages complètement exploser et j'ai tous refait maintenant elle est nickel

Merci pour la vidéo

Un passage au bac ultrason suffit à ressuscité un injecteur hs ?

excellent merci pour ce tuto

Vidéo très bien expliqué j'ai remplacé le mien et plus de voyant ABS et esp

merci pour tes video elle sont top 😊 sur les x3 E83 m57 218 cv de 2006 elle sont aussi a l'avant les distribution ?

Ou trouver les rondelles?merci

Merci de vtre tuto Svp ou ? Acheter bagues et accessoires pour injecteurs sur internet .merci

Bonjour. Ma nissan note a un soucis avec le klaxon. Je doute fortement le contacteur. En effet, la cache de l'airbag a un gros jeu. Faut il changer airbag ou le contacteur tournant ?

J'arrive pas à croire vidéo de 6 minutes de bavardent et en fain de compt pas de résultat tu parles inutilement pourquoi ne pas nous montrer comment démonter ce putain tableau de bord

Put...la vidéo de merde

bravo 👏🏻

La perte de temps est transformée en gain de temps 😊

Oh dit donc..simpa la douille en PETG ! Et gros merdier pour avoir un truc il faut démonter pas mal de choses pour avoir accès...! Bon courage ! Et patience oblige...! ❤❤

Les ingénieurs des grosses prostituées

Merci et bon courage

Bonjour, je m'appel Patrick j habite dans le 18, j'ai une 407 la 2l hdi 136 de 2006, et j'ai un problème avec ma ventilation quand je met le chauffage ça sort bien de la chaleur côté conducteur mais côté passager ça sort du froid. Et apparemment faut que je démonte tout le tableau de bord lol alors ma question c'est est tout seul c'est faisable et faut combien de temps pour démonter ce tableau de bord svp?

Encore du temps a passé pour la réparation !❤

Bonjours j'ai pri et bosster chez roady et en faite je comprend pas au niveau du chargement car je les laisser charger 24h il salume bien sur mais les points blue il reste toujours avec 1 seul petit point... par contre c'est pas le cable originale c'est a cause de ca vous pense . ?

Merci pour la vidéo. J'ai un injecteur à changer sur ma 307 2.0 hdi 110 montage Bosch les injecteurs sont d'origine de la classe 1 X. Le problème c'est que je trouve que des Y ou Z J'ai donc fouiner un peu dans les docs Peugeot apparemment le repère X n'est plus commercialisé ils proposent Y a la place. Pour moi il faut avoir les 4 de la même classe afin d'éviter tout déséquilibre moteur as tu une idée ?