วีดีโอ

В девольте движок бесщеточный, и защита от перегрева есть. Тубрбина другой конфигурации, и вольтаж есть больше, незнаю возят ли их в россию.

@PutinTrup движок там точно щёточный 🖐

К сожалению ссылку добавить не могу, ещё в процессе доставки продавец закрыл магазин, до продав свой палёный товар, хотя фото на странице товара были с лоигина, т.е. зарядка и АКБ 5 контактов и т.д.

Да завели все, завели четыре автомобиля, две наши Лады, Мазду тройку и Avensis, просто на морозе наверное не совсем корректно высказывал свои мысли, я заранее текст не писал как говорится ориентировался на ходу Да и сказал немножко неправильно, что разрядили в ноль, на самом деле осталось 10-12 процентов, отображал по-разному, уже дома посмотрел остаток.

@@sergeizaikin5098 я себе уже такой же взял. Зимой не раз выручал не только меня)

Работает

Насколько помню, более 30 сек. ( От 30 до 45). В принципе этого более чем достаточно иначе можно сжечь стартер. Просто у меня заводилась быстрее этого промежутка времени.

@@sergeizaikin5098 по поводу стартера и жизнедеятельности устройства с вами согласен. 30 секунд вполне достаточно... Спасибо за подсказку...

Без аккумулятора подключаться нельзя. ЭБУ движка выгорит, хорошо если этого уже не случилось, он может некоторое время прожить.

@@sergeizaikin5098 так столько видосов что заводят без аккума...

@@poooshkeen да много, много вообще народа делает, что не надо делать. только это до поры до времени. Много у нас "чудотворцев" К примеру стоит посмотреть видос канал Ильдар Авто-подбор "спорт купе из 90х. Оживление мертвеца" там как раз такой случай. И это просто на вскидку.

Потянет.

Был опыт запуска дельного УАЗа, ни чего не испортил это точно.

Его нельзя оставлять на морозе, там же li-on аккумуляторы, если сотовый на ночь на морозе оставить? Дальше не надо объяснять?

@@sergeizaikin5098 так смысл в нем ? В нужный момент Не забыть ?

Даже отвечать не хочется, в ролике ясно сказано, авто стоит давно, всякое бывает, аккумулятор сел или старый, надо будет запустить принесешь из дома, не надо не используй, крути крывым.

@@foggyds ну вы же телефон мобильный не забываете. И ноутбук в машине не оставляете при морозе ниже нуля. Так почему это электронное устройство нужно в машине оставлять? Внимательным нужно быть, и заранее брать с собой бустер, вот и все.

Неозя остававит машины. Очин хороший веш я купил

В описании посмотрел, спасибо

...на х#й

@@МихаилДурнев-п2п русские идут сквозь мглу бандеровских племён.

@@FrienDD777сквозь пьяный угар, быдло и тлен своих земляков

@@МихаилДурнев-п2п нормального человека Дурнев не назовут.то есть твои предки были полные дурни раз им такую фамилию присвоили.про них говорили ,а что с них взять это дети того дурня,а вместе дурневы.так и передал тебе твой предок волшебные гены.

@@FrienDD777 это шикарно, я заскриню даже. Типичный рашист жрущий дерьмо из телека. Ты просто карикатурный представитель свой нации. Браво!

действительно во время зарядки пускового устройства зарядка греется, но не критично, я заряжаю зарядкой хорошего качества, 5v 3A, проводом с разъемом type C.

Можите полное описание зарядки написать. И сколько по времени заряжает

@@ивансамандаров Зарядное покупал на АлиЭкспресс, параметры указал выше не помню как называется, стоила около 400р, брал заряжать телефон с батареей 5500 Ма/h. Пусковое заряжает не быстро, точно не замерял в районе 2 часов, могу ошибаться. Потому, что полностью заряжал один раз, другие разы только подзаряжал, целиком высаживать не рекомендуется как и все АКБ. Просто один раз так получилось, но Джамп нормально перенёс испытание.

@@ивансамандаров тут нет поддержки быстрой зарядки, поэтому любая качественная зарядка должна заряжать его без проблем. Кстати интересный нюанс, если он разряжен в ноль и машина не заводится, то его можно подзарядить через автомобильный юсб.

@@ивансамандаровзарядка этой же фирмы хорошая стоит почти 4 тысячи

Стартовый ток, выше и доработана система запуска и защиты, дается больше времени на запуск, а ёмкость самого устройства, и т.д. более продвинутое устройство и всё таки с дисплеем удобно, виде остаточную ёмкость. В распродажу брал по цене старой версии.

Если объём двигателя не большой, то с лихвой хватит и младшего брата и переплачивать смысла нет, если конечно не нужен дополнительный запас по мощности. Я младшим Baseus после отработавшего цикл Webasto просевший аккумулятор на RAV4 Long 2,4 L в -35 в Тюмени стартовал легко.

Если подключить и оставить будет просто заряжать аккумулятор?

@@bloger5832 Нет, это пусковое устройство, исключительно для запуска двигателя. При подключении находится в "боевом" режиме примерно 45 секунд, этого достаточно, чтобы запустить двигатель,. При неудачной попытке, можно переподключить и повторять запуск. При подключении без запуска немного возбуждает подсевший АКБ, сам так делал несколько раз подряд не большой эффект был ( но это так ради эксперимента).

@@sergen4507 смысл в сеть. Вижу как минимум два положительных различия: цифровая индикация остаточного заряда, что не мало важно, чтобы оценить обстановку и втрое новая модель имеет большую ёмкость, со временем элементы теряют свою ёмкость и соответственно хватит на более длительный срок применения, да и пусковой ток выше, тоже не мало важно.

Я брал скидками АлиЭкспресс 500р и скидкой магазина 237р.63к, ещё сминусовали накопленные монеты 81р19к, и того 3469р.94к. Но замечу это новая модель и с пометкой PRO. Если вам удастся купить дешевле буду рад за вас.