วีดีโอ

@@leonov13291 Спасибо!!! 👍🤝🪂

@@123region. Очень здорово! Приятные воспоминания! 👍🤝🪂🏞️🌤️

@@123region. 👍👍👍

@@123region. 👍🪂🤝💯 Согласен!!!

@@triphonovav 😁😁😁👍🤝🪂 Не, Незнаю, Не умею!

@@aviahobby1 Ни чего там не лопнуто и не оборвано! Это учебный параплан, специально для наземки) Сшит, в более маленькую проэкцию) из полноценного, большого параплана) Чтоб испортившее крыло не выкидывать) Переделали под меньшее, специально для наземки)

@@AleksDrive понятно. Это правильный путь и я такие шил. Нужно, наверно, стропную систему подкорректировать. чтобы горб убрать

@@aviahobby1 можно конечно, просто заморачиваться не стали! На земле работает отлично, а более нам и не нужно) Ну кстати, тяга при ветре хорошая у крыла. Хоть и маленького по размерам) Прям не ожидал, что так будет!

@@TractorPilot84 Все верно пишите))) Года мало, чтоб почувствовать крыло! После двух лет, интенсивных тренировок только лишь немного пилот начинает понимать и чувствовать крыло! По этому не верьте ни кому))) что за 12 дней обучения! Вас научат летать и вы станете первоклассным пилотом! Летаю более 10 лет, тренируюсь очень часто. Знаю о чем говорю)))

@@МанасАйдаров-ф7с спускайте)

Здравствуйте. Странно почему бывший владелец не может вам рассказать о крыле. И его использовании. Скорее всего вас обманул, что именно он летал на этом крыле. Так как летающий пилот, всегда знает все об оборудовании. Ответы на ваши вопросы я уже изложил ранее, под одним из комментариев. Пролесните, откройте ответы. Там я все подробно изложил. 🤝👍🪂

Год 2007. Шляпка любая подойдёт. Я уже с разными ставил. И с большой и с маленькой. С пружинка с защитой на штоке и без. Все подходят.

@@AleksDrive У меня стоит 04, с большой шляпкой, если машина простояла день, или даже часов 12, заводится только с подгазовкой, если не подгазовывать , то машина после того как заведешь глохнет

@@Nagibator94 заменить датчик, или по пробовать промыть старый в бензине. И на шток немного масла капнуть. Ещё по рекомендовал бы, промыть дроссельный узел. Снять его полностью, промыть дроссель. В бензине и с помощью жидкости для дросселей. Потом смазать маслом, места вращения дроссельной заслонки. Прочистить и промыть место куда усанавливается датчик холостого хода.

@@AleksDrive Спасибо, датчик менял не так давно, все так-же, буду пробовать на выходных промывать дроссельную заслонку , тоже читал что многим помогает с оборотами

@@Nagibator94 да, там бывает пыль собирается возле заслонки. И закрывает зазор, меж заслонкой и корпусом. И начинаются проблемы. С оборотами. А вот датчики тоже бывают не качественные кстати. Но ещё есть такой момент. Бывает начинают пропускать резинки. На форсунках. И из за а этого тоже машина работать может не ровно, даже переодически. По этому в район форсунок, на заведённом автомобиле, по брызгать по очереди на каждую форсунку. Жидкостью для чистки заслонок. Если в этот момент начнет неровно работать или глохнуть. Значит резинки пора менять. Так же ещё резинки на ресивере могут пропускать. На своем опыте проверено. Вообще все соединения проверить желательно, чтоб лишнего подсоса воздуха небыло

Ни как не ухудшают и не влияют. Если ремонт выполнения правильно, по технологии.

Спасибо 👍🤝🪂

Специальный профессиональный герметик, для сборки двигателей. В авто магазин зайдите, выберите

Или из обычных герметиков. Можно взять АБРО СЕРОГО ЦВЕТА.

Большое спасибо!)

И ещё, замену заглушек и нанесение герметика на остывший движок? И главное, когда можно заводить и ехать. Просто машина используется ежедневно, и пока ещё ни чего не выдавливало. Но я знаю, рано или поздно может и это будет!

@@СергейКорнеев-ф2к без разницы температура двигателя. Но на остывшем удобнее работать. Я оставлял на сутки, чтоб все застыло. Думаю можно и через пару часов использовать автомобиль, после установки заглушек. Но перед этим, прогреть двигатель, не разгазовывая.

👍👍👍

👍👍👍

👍👍👍🤝

И аз с такой

@@krasimirvasilev5864 👍👍👍🤝

👍👍👍

Вы преувеличиваете немного! Тут завидовать не чему 🤭👍🤝🪂

👍🤝💯🪂

@@AleksDrive Привет с Сахалина!👋

@@ИгорьИевский Спасибо! Вам Тоже Привет! С Краснодарского Края 🤝👍🪂🪂 И Безопасных Полётов!

@@AleksDrive Безопасность, самое главное!!!☝️👍✌

@@ИгорьИевский 👍👍👍

По разному, зависит от загрузки крыла и от погодных условий. От тяги моторной установке. Индивидуально применяется.

Спасибо, буду подстраиваться, после свободника на моторном пробую с тримерами разбираюсь.

@@Костя-в8о9ш ещё нужно определиться какие у вас триммера. Бывают плюс триммер, бывает минус. Бывают универсальные с +/- положением. По этому так дистанционно сказать в какое положение трудно. Смотреть нужно. Если минус триммера, то чуть отпустить, на 1.5 см. Если плюс триммера, то нужно строго на отпущенных летать.

👍👍👍

👍👍👍

Спасибо!!! 👍🤝🪂🎄🎄🎄 С Новым Годом!!! 🌠✨

Это точно 👍🤝💯😁🦅

Спасибо 🤝👍 🪂

У нас)

@@AleksDrive да блин)) название локации какое?)) Тоже хочу круглый год летать.

@@АлександрК-ю3в 👍👍👍

Спасибо 👍🤝🪂

👍🤝🪂💯

Приветствую Андрей! 👍🤝 Как обладатель многих новых и б/у крыльев. Разных фирм и моделей. Хочу отметить: что данное крыло показало себя отлично, несмотря на возраст. Хотя оно и не старое. Но все же не новое. Выводится легко, в слабый ветер стоит над головой, в сильный не сдувает. Управление отзывчивое, для своей сертификации EN-A. Будет интересно не только ученикам, но и пилотам уже летающим. А именно ценящих спокойный полёт, комфорт и безопасность. Лично я не заметил каких либо отличий от новых аналогичных крыльев, данной группы. Крыло с небольшим налетом, пришло с Европы, пару недель назад. Бережная эксплуатация, правильное хранение.

У нас погоды нормальной давно не было, все то с горки в низ летали. То в очень слабом динамике. А вчера выходной и погода позволила пол дня по летать 🤝👍🪂🌤️🏞️

👍🤝🪂🌤️

👍🤝🪂💯

Спидглайдеры работают при ветре от 12м/с

У нас в Тольятти был у одного. Когда все сидели на склоне (ветер раздуло 12-14 м/с ) парень рвался в бой. Пархал над нами, а мы завидовали и ссались летать. У всех Б и С шки.😂 наши ветра это 6-10м/с

С гор где лыжная трасса на них слетают норм.

@@АлександрЕловиков-э4и 👍🤝