วีดีโอ

On chie par la fenêtre

Yep, le merchantman aurait pu avoir sa place dans ce top mais il fallait bien n'en garder que 5... Je l'ai finalement écarté car j'ai réfléchi en terme de "transport pur", et le merchantman, avec son aspect marché ambulant et lieu de vie le pénalise (de mon point de vue) car cela occupe de la place au détriment du cargo (même si peu d'infos, mais il faut faire avec). Pour le Cutlass black, d'un côté je voulais un vaisseau "presque" starter, pour balayer large et ne pas avoir que des vaisseaux "endgame" que le citoyen lambda ne pourra pas s'acheter (c'est aussi une raison pour laquelle je n'ai pas mis le Hull E, et dans une certaine mesure le merchantman). J'ai retenu le Cutlass black car même s'il est multirôle, il demeure assez bon dans ce rôle, surtout pour sa taille/son prix. Encore une fois mon top est subjectif, je donne juste des arguments et ne prétend pas détenir la vérité absolue ^^. Je suis au courant pour les scu. J'ai fait le choix de parler en m³ et peut être que c'était un mauvais choix. Quand j'ai fait la vidéo, je voulais aussi m'adresser à celui qui ne connaît pas/peu le jeu et donc ne sait pas ce qu'est un scu. Pour info, voilà comment j'ai calculé les chiffres : 1 scu c'est un conteneur de 1,25m de côté, avec des paroies de 25cm d'épaisseur. Il peut donc contenir 1m³ de marchandise à l'intérieur. Les chiffres que je donne sont le volume total, paroies des conteneurs compris, soit nombre de scu x 1,25. Finalement, ce sera peut être même plus parlant dans le jeu puisque certains conteneurs seront plus gros (3m de côté par exemple) mais toujours avec des paroies de 25cm, ils pourront donc contenir plus que 9 conteneur d'1 scu (je sais pas si je suis compréhensible 😅) Voilà !

@@sgt_chouquette2414 Merci pour cette réponse détaillée, je comprends mieux pourquoi tu as mis le Cutlass dans ce cas. Concernant les SCU, c'est vrai que c'est compliqué pour les profanes (et même pour nous en fait^^) Le Merchantman ne devrait pas perdre trop d'espace cargo au détriment de son espace échoppe, car son argument de vente c'est "le plus gros transporteur qui peut atterrir". Donc même si sa capacité de stockage sera revue à la baisse (c'est confirmé), elle devrait tout de même être conséquente (>1000SCU). Je trouve au contraire que cela est à son avantage, puisque tu pourras vendre tes marchandises directement à bord. Concernant son prix, il était vendu 420$ lors de la dernière vente anniversaire, ça n'en fait pas encore un vaisseau end-game, mais c'est sûr qu'on est loin du starter. Aucune idée de son prix ingame par contre, mais il devrait être cher ^^

Pas de problème ;) Sur quel support ?

@@sgt_chouquette2414 Celui que tu veux, peut importe, celui qui t'arrange.

Messenger ?

@@sgt_chouquette2414 Messenger -> Stan Mns

Yep après avoir fait cette vidéo j'en connais un rayon en écran pc ^^

Merci ! Oui, mes études me laissent pas beaucoup de temps cette année. Mais j'ai beaucoup d'idées en tête et l'année prochaine je devrais avoir plus de temps.

C'est un noir qui te fait vibrer !

Pour moi, le Hull E est tellement gros qu'il n'est vraiment rentable que pour une grosse organisation capable de fournir l'escorte à partir de ses propre membres. Et il est tellement cher que de toute façon il ne pourra pas être acheté par une personne seule. À la rigueur par un petit groupe, mais en comptant le prix de l'assurance, de l'escorte indispensable, c'est pas assez rentable. Comme cette vidéo s'adresse en grande partie à des joueurs voulant savoir vers quel vaisseau se tourner pour faire du transport, ça ne faisait pas trop sens de mettre un vaisseau qui ne peut être acheté et opéré que par une grosse organisation. Pour le Hull D c'est un peu moins vrai, mais c'est encore un énorme vaisseau. Alors que le Hull C est vraiment un bon compromis de ce point de vue. Il est bien plus facile à opérer et à rentabiliser pour un petit groupe. Et bien sûr ce n'est qu'un avis parmi d'autre, je ne prétend pas que mon classement soit le seul possible ^^

Le hull E n'est valable que pour une grande organisation comme le hull D car déjà pour le mettre full cargo cela va coûter des milliards de uec, il sont tout deux plus lent que le hull C surtout que j'imagine la vitesse et manœuvrabilité de ce vaisseau changera en fonction du cargo plus il sera charger plus la masse du vaisseau sera grande et donc un vrai veau. Le hull C est un bon compromis en matière de capacité de cargo, prix à l'achat, possible de faire fonctionner en solo avec ou sans escorte si tu ne t'aventure pas dans des zone dangereuse même si le risque zéro n'existe pas même dans les secteur sécurisé. Il permettra de faire des voyages plus rapide car moins chargé tout en ayant une capacité moteur correct, un très bon compromis masse puissance. Une petite team de joueurs qui s'entend bien ensemble et de confiance permettrait de faire un investissement chacun pour que tous aient leurs bénéfices intéressant. Mais pour un trader seul le top du top reste à mes yeux soit le mercury star runner rapide et moteur bien protéger même si petit cargo ou le hercule qui je pense est le saint graal du trader solitaire car aucun accès direct au moteur protéger d'une grosse coque un compromis puissance poids pour ce gabarit très intéressant et une capacité de soute qui permettra quand même de bon bénéfice, sachant qu'il pourra voyager plus loin et plus longtemps sans ravitailler en carburant.

@@sgt_chouquette2414 Je ne suis pas d'accord sur le fait que le Hull E ne puisse être acheté que par une organisation, mais je comprends pourquoi tu l'as écarté au profit du C, pour un joueur solo qui ne voudrait pas dépenser plus que le prix du jeux de base, c'est effectivement une meilleure solution. Par contre, RIEN ne bat le Hull E en matière de profits purs.

Oui c'est délibéré ! Ça a été assez dur de ne choisir que 5 vaisseaux. Pour le taurus, il est sûrement 6e dans mon classement (qui n'est pas parfait !). Il a certes un joli spot intermédiaire entre le freelancer max et le cater/hercules, mais j'ai considéré qu'en rapport taille/cargaison et en plus considérant son armement, il lui manquait un petit quelque-chose par rapport au freelancer max, plus petit, aussi bien défendu, et avec un meilleur rapport taille/cargo. Mais pour moi ce sont des défauts inhérents au vaisseau, qui viennent du fait que le taurus est dérivé d'un vaisseau polyvalent qui à la base n'est pas conçu pour le transport. Pour aller plus dans les détails, c'est vrai que le max, du fait de sa petite taille et de son équipage important de 4 personnes, est "condamné" à faire du transport de cargaison à haute valeur (à risque donc) pour se faire de la marge considérant les 4 salaires à payer. Mais ça tombe bien, il est bien adapté à ce rôle et est le seul de sa taille sur ce créneau. Le taurus est moins à l'aise dans cette tâche, mais avec ses relativement grands quartiers d'équipage, il est adapté au transport longue distance en espace relativement sûr. Mais je trouve qu'il se fait dépassé sur ce créneau par le Hercules, avec une meilleure capacité, et seulement 2 salaires à payer. Voilà pour le raisonnement plus poussé. J'imagine qu'il y a des objections, et comme je l'ai sous-entendu dans ma vidéo, j'ai certes fait un top, mais chaque vaisseau de transport a sa petite spécialité, et nul doute que pour pas mal de joueurs, la limitation de taille, mais la volonté d'une rentabilité assurée sans prendre énormément de risques feront que le taurus sera tout simplement le meilleur vaisseau de transport dans ce cas.